由于沙特遭受袭击，被迫关停其50%的原油产能，全球原油供应出现巨大缺口。考虑到闲置产能和战略库存难以完全弥补供应缺口，加之中东局势或进一步恶化，所以预计国际原油价格仍有上涨空间。打开APP 阅读最新报道
近日，一名中年男子在地铁2号线上突然晕倒，120急救调度员远程指导轨交工作人员，上演了一场“生死救援”。经过医护人员的悉心救治，患者钟先生已于9月13日顺利出院。“谢谢你们抓紧每一秒，一棒接着一棒救回我弟弟，谢谢苏州这座温暖有爱的城市！”钟先生的姐姐、从外地赶来的钟女士将多面锦旗，分别送到了苏州市立医院白塔院区重症医学科、地铁2号线桐泾公园站、苏州市中医医院急救站以及苏州市120指挥调度中心，实现了近期最大的心愿。“之前因为照顾弟弟走不开，现在他要出院了，很想和每一位救了弟弟的人见一面，当面表达感谢。”
半个月前，钟女士的弟弟在地铁上突发心脏骤停，命悬一线，正是地铁工作人员、120调度员以及医护团队环环相扣上演“生死救援”，为钟先生跑赢“死神”。经过治疗，钟先生从重症监护室转到普通病房，如今即将出院。
没有人掉链子！
环环相扣守护“生命链”
8月28日下午1点半左右，苏州市120指挥调度中心调度员王英菲接到一通电话，对方表示在地铁2号线列车上，有位40多岁的乘客晕倒后被热心乘客抬下列车，目前患者在桐泾公园站。
王英菲立刻派出救护车，同时通过一系列标准询问，判断患者情况，了解目前正在进行的急救措施，得知轨交工作人员已经取来了AED。“因为目前苏州地铁里已经实现了AED全覆盖，他们的反应也十分迅速，我就建议他们在进行心肺复苏之后要使用AED除颤。”
当2号线桐泾公园站值班站长周杰带着AED飞奔到站台时，多位工作人员已经在接力进行心肺复苏。周杰此前接受过急救培训，加上120调度员的远程指导，他冷静地使用AED对患者进行除颤。
一边是轨交工作人员接力心肺复苏和AED除颤，另一边是救护车迅速出车并在8分钟抵达现场，医护人员接手继续进行救治，开通静脉、静推肾上腺素，使得患者在转移到救护车上时已经恢复自主心跳。
患者随即被送往苏州市中医医院重症监护室（ICU）进行救治，考虑到患者病情危重，医院很快组织了全市多学科专家进行会诊，并将患者转院至苏州市立医院白塔院区，接受进一步治疗。
“当天晚上我们接到120的电话。安排紧急会诊。当时病人出现白肺，氧合指数急剧恶化，脉氧饱和度远低于正常水平，表现为多脏器衰竭。转到我院后，我们马上对他进行了CT检查和超声检查，并调整气管插管。使用了ECMO进行血液净化治疗，进行加强器官功能支持治疗等，患者的病情逐渐稳定下来。”苏州市立医院重症医学科主任刘军介绍，经过大半个月的治疗，目前患者钟先生已无大碍，今天就可以出院。
“网约式”急救
打造华东地区首个“黄金四分钟”医疗救援圈
钟先生的姐姐表示，这一次弟弟被救回来，自己才知道“黄金四分钟”的概念。“黄金4分钟，这些好心人一秒钟都没有浪费！”
所谓“黄金四分钟”，是指心脏骤停的黄金抢救时间，只有4分钟。4分钟后，脑细胞就会出现不可逆转的损害。
记者了解到股票怎么融资买入，今年1月，为推进医疗应急重点城市建设，苏州市卫生健康委协同腾讯公司、市慈善总会、市红十字会联合实施公民急救能力提升工程，着力打造公益AED（自动体外除颤仪）设备+急救志愿者体系+应急救援调度系统的公共应急模式，探索打造华东地区首个“黄金四分钟”医疗救援圈。
同时，苏州进一步织牢“救治体系一张网”，以迅捷反应、精准调度、科学救治为核心，建立应急管理、统一调度、高效运转、集中专家、多科联动、协同救治的新模式，跑好“生命接力”的每一棒。
在“生命接力”第一棒，以大数据赋能社会救护，压缩“空窗期”。
通过实施公民急救能力提升工程，实现苏州轨道交通AED全覆盖。同时苏州市急救中心持续开展急救培训，目前完成志愿者培训近4万人，预计今年完成7万名志愿者培训，届时市民进行紧急呼救时，1公里内都能有志愿者响应。
在此基础上，依托腾讯企鹅急救助手的产品技术能力，苏州将公民急救能力提升工程内的AED和急救志愿者纳入120调度中心统一指挥，上线视频呼救、短信双向定位、志愿者调度等功能——共创“网约式”急救模式。如今，苏州市民能够接受120调度员的视频通话指导，该功能上线后，类似的心肺复苏患者成功救治案例已有16位。
今年7月，苏州还首创急救“医疗顾问席”，医院专家到急救中心现场办公，给予第一目击者和救护车内医务人员更专业的视频远程专业指导。
在“生命接力”第二棒，以智能化提速院前急救，实现“上车即入院”。
依托智慧急救平台，如今苏州形成“急救资源调度一张图”，120调度员按照“就急、就近、就能力”的原则智能快速分配急救资源，危重症者和重点人群得到更高级别的响应。
同时，苏州智慧急救平台已接入107个急救分站，对308辆急救车进行数字化改造，并配备呼吸机、监护仪、除颤仪等设备，使之成为“移动ICU”。
随车医护人员可实时调阅患者健康档案、监测患者生命体征，开展心肺复苏、气管插管等救治措施，实现“边走边看，对症救治”。
此外，苏州市急救中心还协同公安交警部门建立应急救援机制，可以发送救护车行车轨迹至交警部门，保障救护车快速通行，缩短转运时间。
在“生命接力”第三棒，以一体化统筹院内救治，实现多学科联动。
目前全市所有救护车实现“上车即入院”，车上医护人员可以将患者生命体征、行车轨迹及预计到达时间推送到接诊医院，医院做好救治准备，提前调度院内多学科救治力量。
院内专家可远程调阅急救车上患者视频、体征监护和病史信息，通过平台全程指导途中救治，实现院前院内救治一体化。
与此同时，全市搭建了一体化联合救治平台，建立省市联动紧急救治专家库，在重特大事故或紧急救援危重伤病员时，立即抽调省市级专家成立救治小组，赴接诊医院进行联合救治。
记者了解到，下一步，苏州还将实施公民急救能力提升工程二期，进一步健全医疗应急社会动员机制，探索通过数字化平台，实现AED安装信息与苏州市120信息系统联通并对外展示，同时在配备AED设备的场所，部署呼救二维码。
桐泾公园站调度员患者钟先生苏州发布于：北京市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。文章为作者独立观点，不代表十大配资公司_十大配资网站_十大配资开户观点
